中文字幕亚州欧美专区_亚洲一区二区免费在线观看_av无码岛国在线观看_日韩欧美综合网_啦啦啦www在线观看视频

馬斯克:特斯拉目前重點(diǎn)是讓HW3的FSD更完善并向更多國家提供服務(wù)

2023-08-27 23:13:54 來源:IT之家


(相關(guān)資料圖)

IT之家 8 月 27 日消息,目前量產(chǎn)的新版 Model S 和 Model X 已經(jīng)更新到了 HW4 平臺,而新款 Model Y 和 Model 3 也已經(jīng)準(zhǔn)備好量產(chǎn),所以經(jīng)常會看到一些用戶在購買新車型時出現(xiàn)“選擇困難癥”。

但實(shí)際上,特斯拉 HW4 生態(tài)目前并不完善,例如根據(jù)特斯拉黑客 Greentheonly 從代碼中挖出的內(nèi)容:中國 Model S / X 用戶將獲得一系列功能更新,包括 TACC、自動轉(zhuǎn)向和 NoA。

此外,搭載 HW4 硬件的北美版特斯拉車輛最早的時候是不支持 FSD 的,后來是在 7 月推送 FSD Beta 2023.20.7(11.3.6) 固件后才出現(xiàn)了 FSD Beta 的按鈕(但仍不可用)。

根據(jù)馬斯克的說法,HW4 車輛的軟件比 HW3 落后至少六個月,他表示這是為了讓 HW3 的 FSD 運(yùn)行更好,并盡快在國際范圍提供服務(wù)(目前已經(jīng)在多個國家測試),預(yù)計很快來到中國。

IT之家查詢發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有搭載 HW4 硬件的特斯拉 Model S / X 部分功能依然需要通過后續(xù) OTA 實(shí)現(xiàn),但從長遠(yuǎn)角度來說現(xiàn)在購買新車型更加有利。

馬斯克還提到,目前 FSD 在所有情況下的安全性相當(dāng)于普通人類駕駛員的 2 倍,但他希望繼續(xù)將其提高 3 倍、4 倍,乃至于 10 倍,而接下來的 FSD 12 將會迎來突破性進(jìn)展。

他也承認(rèn),現(xiàn)有的大量 FSD 車主是特斯拉的巨大優(yōu)勢,他們每年可以從中收獲大量數(shù)據(jù),這對于汽車在道路上遇到的數(shù)億異常情況至關(guān)重要。

標(biāo)簽:

回到
頂部